Aivan kuten matkapuhelinten{0}}vedenkestävyysluokitukset, suojakaiteiden suojaominaisuudet eroavat selvästi toisistaan, ja niitä arvioidaan ensisijaisesti kolmella ulottuvuudella:
Iskunkestävyys: Arvioi muodonmuutosasteen, joka ilmenee ajoneuvojen tai raskaiden esineiden törmätessä.
Anti-Kiipeilysuunnittelu: Minimoi rakenteellisesti sen todennäköisyyden, että ihmiset kiipeävät esteen yli.
Kestävyys: Arvioi materiaalin lujuuden säilymisen pitkäaikaisen käytön jälkeen.
Suojauslujuuden perusteella suojakaiteet voidaan luokitella kolmeen tyypilliseen kokoonpanoon:
Perussuojaus: Soveltuu sisäisille asuinalueille; siinä on aalto{0}}kuvioitu vaakasuora kiskorakenne, joka pystyy estämään tahattoman liukumisen.
Keskitasoinen suojaus: Käytetään yleisesti suurilla kaupunkien pääväylillä; siinä on tiiviisti sijaitsevat pystysuorat piketit, jotka pystyvät vaimentamaan pienten ajoneuvojen iskuja.
Enhanced Protection: Vakiokokoonpano moottoriteitä varten; siinä on kaksikerroksinen{0}}rakenne, joka on varustettu puskurointimekanismilla, jotka pystyvät haihduttamaan raskaiden ajoneuvojen liike-energiaa.
Seuraavat-usein huomiotta jätetyt-yksityiskohdat ovat tärkeitä suojaesteen tehokkuutta määritettäessä:
Pylväsväli: Yli 1,5 metrin etäisyys heikentää merkittävästi yleistä rakenteellista vakautta.
Maaankkurointi: Betoniperustuksen syvyyden tulee olla vähintään yksi -kolmas pylvään korkeudesta.
Materiaalin koostumus: Komposiittiteräs{0}}alumiinirakenteet tarjoavat erinomaisen korroosionkestävyyden puhtaaseen metalliin verrattuna.
Visuaalinen varoitus: Heijastinnauhat voivat kaksinkertaistaa suojakaiteen näkyvyyden yöaikaan.